Коротко
- Схема на 299 мільйонів євро для вантажівок, локомотивів, суден і барж з нульовими викидами змінює курс перерахунку: це вже не курс InforEuro за липень 2025 року, а курс за червень 2026 року.
- Сума в євро залишається тією самою, але еквівалент бюджету та граничного рівня в 18 мільйонів євро на одну компанію перераховують у леях за новим курсом.
- Наказ не змінює більше нічого: розподіл за підзаходами, річний граничний рівень і правило однієї заявки на конкурс залишаються недоторканими.
Опубліковано: Офіційний вісник Румунії (Monitorul Oficial) № 702 від 25 серпня 2026 року
Набирає чинності: 25 серпня 2026 року
Транспортній компанії, яка готує заявку на фінансування електричних вантажівок, доведеться переробити лише один розрахунок: бюджет схеми та граничний рівень допомоги тепер переводять у леї за курсом InforEuro за червень 2026 року, а не за липень 2025 року. Наказ міністра транспорту та інфраструктури № 794/2026, опублікований в Офіційному віснику Румунії № 702 від 25 серпня 2026 року, змінює лише дві частини схеми державної допомоги, затвердженої торік. Це друга така схема в портфелі міністерства, поряд зі схемою для електромобілів МСП і перевізників пасажирів.
Ідеться про схему, затверджену Наказом MTI № 756/2025, опублікованим в Офіційному віснику Румунії № 723 від 4 серпня 2025 року. Вона фінансує придбання транспортних засобів з нульовими викидами для автомобільних і залізничних вантажних перевезень, а також для морських перевезень і перевезень внутрішніми водними шляхами пасажирів та вантажів. Кошти надходять з Фонду модернізації, європейського інструменту, який наповнюють від продажу квот на викиди.
Порівняння з початковим текстом показує, наскільки точковим є втручання: із цілої статті 13, яка має сім частин, переписано дві, і в обох єдина змістовна відмінність, це місяць, за який береться курс.
Повний посібник заявника для цієї схеми опублікували окремо, Наказом MTI № 824/2026.
Наслідки, які це має
Перший наслідок, це перерахунок бюджету в леях. Частина (1) зберігає суму 299 000 000 євро та її природу, безповоротні кошти з Фонду модернізації, але змінює орієнтир перерахунку на курс InforEuro за червень 2026 року.
Другий наслідок, це перерахунок граничного рівня на одну компанію. Частина (6) залишає максимальний розмір допомоги на позначці 18 мільйонів євро на одне підприємство і окремо уточнює, що еквівалент у леях також обчислюють за курсом InforEuro за червень 2026 року.
Третій наслідок, це насправді редакційне уточнення. У редакції 2025 року згадку про курс було вміщено в дужках наприкінці частини (6). Тепер вона стає окремим реченням, а це залишає менше місця для тлумачень.
Четвертий наслідок стосується процедури. Бюджет і далі розподіляє надавач допомоги в межах кількох послідовних процедур конкурентного відбору, до вичерпання коштів. Наказ цього механізму не змінює.
П’ятий наслідок настає негайно. Наказ не передбачає відкладеного строку, тож новий курс застосовують від дня публікації, тобто від 25 серпня 2026 року.
Що змінилося порівняно з попередньою ситуацією
У початковій редакції схеми, опублікованій в Офіційному віснику Румунії № 723 від 4 серпня 2025 року, частина (1) статті 13 фіксувала перерахунок за курсом InforEuro за липень 2025 року, а частина (6) наводила той самий орієнтир у дужках, «еквівалент у леях за курсом InforEuro за липень 2025 року». Це єдина змістовна зміна, внесена тепер.
Не змінюється сума. Бюджет схеми залишається 299 000 000 євро, а граничний рівень на одне підприємство залишається 18 мільйонів євро.
Не змінюється й розподіл за підзаходами. Початкова редакція виділяла 130 000 000 євро на підзахід 1, 90 000 000 євро на підзахід 2 і 79 000 000 євро на підзахід 3, а наказ не торкається частини (4).
Незмінним залишається й річний граничний рівень. Частина (5) передбачає, що середньорічний бюджет схеми не перевищує 149 500 000 євро, з окремо визначеним бюджетом для кожної конкурентної процедури.
Незмінним залишається й правило подання. Частина (7) дозволяє одну заявку на фінансування на кожен щорічний конкурс для однієї категорії транспортних засобів, а загальна сума, яку одне й те саме підприємство просить у послідовних заявках, не може перевищувати 18 000 000 євро.
Не змінюється й оцінка кількості бенефіціарів. Стаття 14 схеми і далі говорить приблизно про 900 бенефіціарів.
Переваги та недоліки
Що це дає позитивного
- Орієнтир перерахунку стає свіжим, ближчим до моменту, коли заявки справді подають.
- Згадка про курс виходить із дужок і стає окремим реченням у частині (6), тож її важче пропустити під час читання.
- Сума в євро та граничний рівень на одну компанію лишаються недоторканими, тож уже підготовлені заявки не треба переробляти по суті.
- Зміна мінімальна і не зачіпає ані підзаходів, ані календаря, ані умов прийнятності.
- Оновлення курсу показує, що схема залишається активною і що попереду нові процедури конкурентного відбору.
Що залишається проблемою
- Еквівалент у леях змінюється, тож будь-який бюджет проєкту, порахований за курсом липня 2025 року, доведеться переробити.
- Наказ не називає, яким саме є курс InforEuro за червень 2026 року, тож заявникові доводиться шукати його самому.
- Для заявок, які вже в підготовці, немає перехідного періоду, наказ застосовують від дня публікації.
- Схема й далі прив’язана до фіксованого курсу, а не до курсу на день виплати, тож курсові різниці залишаються на бенефіціарові.
- Наказ не оголошує календаря наступної процедури конкурентного відбору.
Корисні поради
- Перерахуйте бюджет проєкту в леях за курсом InforEuro за червень 2026 року. Курс InforEuro Європейська Комісія публікує щомісяця, і він діє протягом усього наступного місяця.
- Перевірте, чи не досягаєте граничного рівня в 18 мільйонів євро на одне підприємство, з огляду на те, що він накопичується за всіма заявками однієї компанії, а не рахується окремо для кожного конкурсу.
- Якщо заявка вже в роботі, оновіть лише фінансові таблиці. Умови прийнятності та перелік документів цей наказ не змінює.
- Стежте за оголошеннями Міністерства транспорту про наступну процедуру конкурентного відбору. Бюджет розподіляють послідовними етапами, до вичерпання.
- Якщо йдеться про водний або залізничний транспорт, перевірте, до якого з трьох підзаходів належить ваша інвестиція, бо бюджет розписано за підзаходами.
- Збережіть підтвердження курсу, використаного під час подання. Заявку, пораховану за старим курсом, ризикують визнати невідповідною на фінансовій перевірці.
Часті запитання
Бюджет схеми збільшили чи зменшили?
Скільки допомоги може отримати одна компанія?
Які транспортні засоби можна придбати за цією схемою?
Звідки надходять кошти?
Чи треба переробляти вже подану заявку?
Відколи застосовують новий курс?
Скільки бенефіціарів очікують?
Аналіз редакції
Проблема, яку розв’язує наказ, справжня, навіть якщо має вигляд технічного виправлення. Схема, чий бюджет виражено в євро, а виплати роблять у леях, потребує якоря перерахунку, і якорем, обраним у 2025 році, був курс InforEuro за липень того року. Тим часом еквівалент 299 000 000 євро в леях перестав відповідати тій сумі в євро, яку схема обіцяє, так само як і еквівалент граничного рівня в 18 мільйонів євро на одну компанію. Перенесення орієнтира на червень 2026 року повертає обидва значення ближче до дійсності, не зачіпаючи жодної з умов прийнятності. Наказ робить і друге, тихіше виправлення: у редакції 2025 року згадка про курс стояла в дужках наприкінці частини (6), а тепер це самостійне речення, що виводить її з розряду дрібниць для читання.
Проте розв’язання відтворює саме той недолік, який виправляє. Новий орієнтир це знову фіксований курс певного місяця, і на день підписання наказу, 21 серпня 2026 року, йому вже було два місяці, а на день публікації майже три. Будь-який рух курсу в наступні місяці повертає схему туди, звідки вона щойно вийшла, а ліками знову буде наказ, який перепише ті самі дві частини, щоб змінити назву місяця. Для акта, який застосовують через послідовні конкурентні процедури подання пропозицій, як передбачає сама щойно змінена частина (1), прив’язка до однієї дати є найкрихкішим із можливих механізмів.
Чого справді бракує, так це перехідного правила. Стаття II містить лише застереження про публікацію, отже новий курс застосовується з 25 серпня 2026 року до схеми, у якій бюджет розподіляють «până la epuizare», до вичерпання, етапами. Якщо на день публікації була відкрита процедура або подані, але не законтрактовані заявки, текст не каже, чи їх перераховують. Ще важливіше, що граничний рівень у 18 мільйонів євро перевіряють сукупно за всіма заявками тієї самої компанії, і фірма, яка отримала допомогу в конкурсі, перерахованому за курсом липня 2025 року, і подає в конкурсі, перерахованому за курсом червня 2026 року, залишається з двома сумами в леях, порахованими за різними орієнтирами, які хтось має повернути в євро й додати, щоб побачити, чи досягнуто граничного рівня. Наказ не каже, як.
Що потрібно змінити
- Перехідне застереження замість простого правила про публікацію. Стаття II мала б прямо казати, який курс застосовується до заявок, поданих до 25 серпня 2026 року, і до вже оголошених процедур. На практиці компанія, чия справа перебуває на оцінюванні, знала б, чи має переробити фінансові таблиці, чи залишається на курсі станом на день подання.
- Правило перевірки сукупного граничного рівня. Схема мала б казати, що 18 мільйонів євро на компанію перевіряють, повертаючи кожну законтрактовану суму в євро за курсом, застосовним до конкурсу, у якому її надали. На практиці одержувач із двох різних конкурсів точно знав би, скільки граничного рівня в нього залишилося.
- Рухомий курс, прив’язаний до конкурсу, а не до фіксованого місяця. Частини (1) і (6) могли б відсилати до курсу InforEuro за той місяць, у якому запускають кожну конкурентну процедуру подання пропозицій, зазначеного в оголошенні про конкурс. На практиці не потрібен був би наказ про зміни при кожному русі курсу, а кожен конкурс мав би власний орієнтир, відомий з першого дня.
- Публікація сум, отриманих із перерахунку. Документація кожного конкурсу мала б містити бюджет у леях, граничний рівень у леях на компанію і розбивку за підзаходами, пораховані за застосовним курсом. На практиці заявникові не довелося б самому відтворювати арифметику держави з місячної таблиці, опублікованої деінде.
- Зведена редакція схеми, оприлюднена міністерством. Додаток до Наказу № 756/2025 змінюють тепер «cu modificările și completările ulterioare», з подальшими змінами і доповненнями, тож той, хто хоче чинний текст, має скласти його з кількох номерів Офіційного вісника Румунії. На практиці зменшився б ризик, що справу побудують на застарілій редакції схеми.
- Звітування про виконання порівняно з початковою оцінкою. Схема відштовхується приблизно від 900 очікуваних одержувачів, а міністерство могло б публікувати після кожної процедури кількість договорів і взяті зобов’язання. На практиці було б видно по ходу, чи витрачається бюджет оголошеним темпом, чи граничний рівень у 18 мільйонів зосереджує схему в кількох великих справах.
Оригінальний текст нормативного акта
Наведений нижче текст відтворено румунською мовою, в офіційній опублікованій формі.
Повний текст у формі, опублікованій в Офіційному віснику Румунії
Офіційний вісник Румунії № 702 від 25 серпня 2026 року 16 сторінок PDF, 159 KB акт починається на сторінці 14
Відкрити офіційний PDFЗавантажити PDF
На малих екранах переглядач не відображається. Скористайтеся кнопками вище, щоб відкрити або завантажити файл.
Ця стаття має інформаційний характер і не є юридичною консультацією. Для конкретних ситуацій зверніться до ліцензованого адвоката або податкового консультанта.
