Röviden

  • A kormány a 515/2026. sz. határozattal jóváhagyott egy kiegészítő telephelyet Avrig város (Sibiu megye) területén, és elindította az azon lévő telkek kisajátítását, amelyek kizárólag a Sibiu-Făgăraș autópálya 1. szakaszának nyomvonalát akadályozó közműhálózatok áthelyezéséhez szükségesek.
  • Kisajátítanak tíz magántulajdonban lévő telket (magánszemélyek és a Hidroelectrica S.A. tulajdonában), összesen 1787 négyzetméteren, amelyekért az állam összesen 10 006,87 lej kártalanítást fizet; további két útparcella Avrig önkormányzatának (UAT) tulajdonában (51 négyzetméter) közterületként kerül ugyanabba a folyosóba.
  • Közvetlenül csak a határozat mellékleteiben megnevezett tulajdonosokat érinti, valamennyien avrigiak; a szélesebb közvélemény számára az irat mindössze azt erősíti meg, hogy az 1. szakasz előkészítő munkálatai haladnak.
Jogi aktus: Kormányhatározat sz. 515/2026
Megjelent: romániai Hivatalos Közlöny (Monitorul Oficial) sz. 552, 2026. július 6.
Hatálybalépés: 2026. július 6. (a közzététel napja)

A kormány újabb apró, de szükséges lépést tett a Sibiu-Făgăraș autópálya befejezése felé: az 515/2026. sz. határozattal elindította tíz avrigi (Sibiu megye) telek kisajátítását, hogy helyet adjon azoknak a közműhálózatoknak, amelyeket el kell távolítani az autópálya 1. szakaszának nyomvonalából. Rutinszerű közigazgatási aktusról van szó, amely ugyanakkor azt mutatja, hogy a Sibiu-Făgăraș vonalon több fronton is párhuzamosan haladnak a munkálatok, a szomszédos A1 Sibiu-Pitești autópályára fordított, egyre nagyobb finanszírozással egy időben, amelyhez Románia nemrég további 500 millió eurót vett fel az Európai Beruházási Banktól.

A határozat jóváhagyja a kiegészítő telephelyet a megvalósíthatósági tanulmány végleges változata szerint, és elindítja a kisajátítási eljárásokat az e telephelyen található, Avrig város közigazgatási területén lévő valamennyi magántulajdonú ingatlanra vonatkozóan. A kisajátító a román állam, amelyet a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium (MTI) képvisel, a Nemzeti Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaságon (CNAIR) keresztül.

Ezt is olvassa el: Több mint 140 telek csak most kerül be a Sibiu-Făgăraș autópálya kisajátításába

Milyen hatásokkal jár

Konkrétan a határozat három különálló jogi hatást vált ki:

  • Formálisan elindítja tíz magántulajdonú telek kisajátítását, amelyek avrigi családok (Lăzăroaie, Oancea, Sebeșan, Lazaroaie, Mihăilă, Maniuțiu, Cernea, Bădilă, Răduțiu) és a Hidroelectrica S.A. tulajdonában vannak, egyedi kisajátított területekkel 3 és 817 négyzetméter között, valamint 26,64 és 2549,04 lej közötti kártalanítással pozíciónként.
  • A kisajátítási folyosóba helyez át két, már Avrig önkormányzat (UAT) közterületi tulajdonában lévő útparcellát (összesen 51 négyzetméter), kártalanítás fizetése nélkül, mivel ez két közjogi szereplő közötti átadásról van szó.
  • Összesen 10 006,87 lejt különít el (hivatalosan kerekítve „10,1 ezer lejre”), az állami költségvetésből, az MTI költségvetésén keresztül, a 84.01 „Közlekedés” fejezetből, egy vissza nem térítendő uniós forrásokból finanszírozott sorból (ERFA, 2021-2027-es pénzügyi keret), tehát a pénz végső soron uniós forrásból származik, még akkor is, ha az átutalás az állami költségvetésen keresztül történik.

Az MTI-nek legkésőbb a hitelnyitási kérelem jóváhagyásától számított 30 napon belül át kell utalnia az összeget a CNAIR nevére nyitott letéti számlára; onnan történik a kártalanítások tényleges kifizetése a tulajdonosok felé, a 255/2010. sz. törvényben előírt eljárás szerint. A kiegészítő telephely tervét a nyilvánosság számára az érintett helyi tanácsok székhelyén történő kifüggesztéssel, valamint a kisajátító honlapján is közzéteszik.

Mi változott a korábbi helyzethez képest

  • A projektnek már 2022 óta vannak jóváhagyott műszaki-gazdasági mutatói: a Sibiu-Făgăraș autópálya (68,05 km, négy szakasz, amely Sibiu megyében Avrigon, Tălmaciun, Boițán, Turnu Roșun, Racovițán, Porumbacu de Joson, Cârțán és Arpașu de Joson, Brassó megyében pedig Făgărașon, Mândrán, Beclean, Recean, Voilán, Drăguson, Viștean és Ucean halad át) az újból jóváhagyott mutatóit az 534/2022. sz. kormányhatározattal kapta meg, amikor a projektet „Sibiu-Făgăraș gyorsforgalmi útból” „Sibiu-Făgăraș autópályává” nevezték át.
  • Az eredeti kisajátítási folyosó nem fedte le a szükséges teljes területet: az 515/2026. sz. kormányhatározat nem nyitja meg újra, és nem is bővíti magát az autópályát, hanem egy kiegészítő telephellyel egészíti ki a már jóváhagyott folyosót, kizárólag a nyomvonalat az avrigi térségben keresztező közműhálózatok (víz, villany és hasonlók) áthelyezése céljából.
  • Technikai jellegű terület-kiigazításról van szó, nem az építkezés általános állásáról szóló hírről: a nagy infrastrukturális projekteknél megszokott, hogy a kisajátítások egymást követő szakaszokban zajlanak, ahogy a részletes tervezés újabb szükséges területeket azonosít; a kormány nemrég a Bukaresti Körgyűrű esetében is hagyott jóvá hasonló kiegészítő kártalanításokat.
  • Ezt hasonló kisajátítás követte egy másik szakaszon: röviddel később a kormány jóváhagyta az 548/2026. sz. Határozattal a Sibiu-Pitești autópálya, 2. szakasz (Boița-Cornetu) kisajátításait, amely a 2026-os év második ilyen jellegű intézkedése volt az erdélyi autópálya-hálózaton.

Előnyök és hátrányok

Mi a jó benne

  • Gyakorlatilag feloldja a közműhálózatok áthelyezésének akadályát, ami az 1. szakasz e részén a földmunkák megkezdése előtti kötelező lépés.
  • A fizetési határidők egyértelműek és rövidek (legfeljebb 30 nap a pénz CNAIR-nak történő biztosítására), ami csökkenti a tulajdonosoknak járó kártalanítások kifizetésének késésével kapcsolatos kockázatot.
  • Az egyedi kártalanítási összegeket a 255/2010. sz. törvény nyilvános szempontjai alapján számítják ki, és teljes egészében, a tulajdonosok nevével együtt, közzéteszik a határozat mellékletében, ami hasznos átláthatóságot biztosít bármilyen későbbi kifogás esetére.

Mi marad probléma

  • A kártalanítási összegek szerények (26,64 és 2549,04 lej között pozíciónként, gyakran nagyon kis területekre), ami elégedetlenséget szülhet, ha a tulajdonosok úgy vélik, hogy telkük valós értékét alábecsülték.
  • A határozat nem ad semmilyen ütemtervet sem a közművek áthelyezési munkálataira, sem az 1. szakasz e részén az építkezés tényleges megkezdésére vonatkozóan.
  • Mivel szigorúan pontszerű kisajátításról van szó, amely egyetlen önkormányzatra és összesen 1838 négyzetméterre korlátozódik, az irat semmit nem mond az autópálya teljes 1. szakaszának általános állásáról.

Hasznos tanácsok

  1. Ha a határozat mellékletében megnevezett tulajdonos vagy birtokos vagy: ellenőrizd az avrigi polgármesteri hivatalnál, hogy a neved szerepel-e a listán, és kövesd nyomon a telephelyi terv kifüggesztését a helyi tanács székhelyén vagy a CNAIR honlapján, hogy pontos műszaki adatokat kapj a telkedből kisajátított területről.
  2. Ha nem vagy elégedett a kártalanítás összegével: a 255/2010. sz. törvény szerinti standard eljárás lehetővé teszi, hogy bíróságon vitasd a kisajátító által megállapított összeget, anélkül hogy ez leállítaná magát a kisajátítást, vagy a már megállapított összeg kifizetését.
  3. Ha olyan cég vagy intézmény vagy, amelynek közműhálózatai vannak a térségben: a közművek áthelyezése rendszerint a földmunkák megkezdését megelőző szakasz; kövesd a CNAIR közleményeit a hálózatok áthelyezésének tényleges ütemtervéről az 1. szakaszon.

Gyakori kérdések

Pontosan mit hagy jóvá a kormány 515/2026. sz. határozata?
Jóváhagy egy kiegészítő telephelyet Avrig város (Sibiu megye) területén, amely a Sibiu-Făgăraș autópálya 1. szakaszának nyomvonalán lévő közműhálózatok áthelyezéséhez szükséges, és elindítja a kisajátítási eljárást az e telephelyen található tíz magántulajdonú telekre, valamint két útparcella átadását Avrig önkormányzat közterületi tulajdonából a kisajátítási folyosóba.
Miért van szükség további kisajátításokra, ha a Sibiu-Făgăraș autópályának már 2022 óta jóváhagyott műszaki-gazdasági mutatói voltak?
Azért, mert a nagy infrastrukturális projekteknél a kisajátítások rendszerint egymást követő szakaszokban zajlanak: a külön jóváhagyott eredeti folyosó nem fedte le mindazokat a területeket, amelyek szükségesnek bizonyultak a közműhálózatok áthelyezéséhez, miután ezt az 1. szakasz részletes tervezése során azonosították. Az 515/2026. sz. kormányhatározat egy kiegészítő telephellyel egészíti ki ezt a folyosót, kizárólag erre a célra.
Hány tulajdonost érint az intézkedés, és milyen összegeket kapnak?
Tíz magántulajdonú telekpozíciót, amelyek több avrigi családhoz és a Hidroelectrica S.A.-hoz tartoznak, összesen 1787 négyzetméternyi kisajátított területtel és 26,64 és 2549,04 lej közötti egyedi kártalanításokkal, összesen 10 006,87 lej értékben. A teljes lista, a tulajdonosok nevével és a pontos összegekkel, a határozat 2. mellékletében jelenik meg.
Hogyan és mikor kapják meg a pénzt a kisajátított tulajdonosok?
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium a hitelnyitási kérelem jóváhagyásától számított legfeljebb 30 napon belül átutalja a teljes összeget a CNAIR nevére nyitott letéti számlára; onnan a CNAIR végzi el a tényleges kifizetést minden egyes tulajdonosnak, a 255/2010. sz. törvényben és az 53/2011. sz. kormányhatározattal jóváhagyott alkalmazási módszertani normákban előírt eljárás szerint.
Mi történik az Avrig önkormányzat listán szereplő telkeivel?
A két útparcella (összesen 51 négyzetméter) közterületi tulajdonban marad, de formálisan átkerül a beruházás kisajátítási folyosójába, két közjogi szereplő közötti közigazgatási átadás révén, pénzbeli kártalanítás nélkül, mivel ez nem jár a tulajdonjog állami körön kívülre kerülésével.
Mikor lép hatályba a határozat?
A romániai Hivatalos Közlönyben történő közzététel napján, azaz 2026. július 6-án, mivel a kormányhatározatok rendszerint nem írnak elő külön hatálybalépési határidőt.

A jogi aktus eredeti szövege

Az alábbi szöveg románul szerepel, a hivatalos közzétett formában.

A teljes szöveg a romániai Hivatalos Közlönyben megjelent formában

Romániai Hivatalos Közlöny 552. szám, 2026. július 6. 16 oldal PDF, 473 KB

A hivatalos PDF megnyitásaPDF letöltése

Kis képernyőn a megjelenítő nem látszik. A fenti gombokkal nyithatod meg vagy töltheted le a fájlt.

Ez a cikk tájékoztató jellegű, és nem minősül jogi tanácsadásnak. A kisajátítási eljárás által érintett tulajdonosok vagy birtokosok további részleteket kaphatnak az avrigi polgármesteri hivataltól vagy a Nemzeti Közúti Infrastruktúra-kezelő Társaságtól (CNAIR), beleértve a kártalanítási összegek megtámadásának módját is.

Ez a cikk tájékoztató jellegű, és nem minősül jogi tanácsadásnak. Konkrét helyzetekben forduljon ügyvédhez vagy engedéllyel rendelkező adótanácsadóhoz.