Margen de 23 centímetros en Cernavodă: dragados de urgencia, un dique en el Danubio y 60 motobombas

El 20 de agosto de 2026, a las 06:00, el agua en la toma de la central nuclear de Cernavodă estaba a 1,68 metros, apenas 23 centímetros por encima de la cota de 1,45 metros a partir de la cual los reactores entran en la etapa de recirculación. El Estado ha respondido con dragas, buzos militares y un dique de encauzamiento construido en el lecho del Danubio. La Decisión n.º 20 del Comité Nacional para Situaciones de Emergencia, publicada en el Boletín Oficial de Rumanía n.º 698 de 22 de agosto de 2026, aprueba un paquete de medidas de intervención de urgencia para asegurar los caudales y los niveles que necesita la central. Se suma al estado de alerta ya declarado mediante la Decisión CNSU n.º 15/2026, en el contexto de una crisis energética que Rumanía gestiona a través de estructuras específicas, entre ellas el centro operativo nacional para situaciones de crisis en el sector energético.

Las cifras del preámbulo explican la urgencia. El Instituto Nacional de Hidrología y Gestión de Aguas preveía el 20 de agosto un caudal del Danubio en Baziaș en torno a 1.300 mc/s entre el 21 y el 25 de agosto, con un ligero repunte hacia 1.350 mc/s hasta el 27 de agosto. La decisión advierte de forma expresa de que ese repunte no debe interpretarse como el inicio de una recuperación del Danubio. En Cernavodă, la previsión para el 21 al 27 de agosto apuntaba a un descenso del nivel de unos 250 a 257 centímetros por debajo de la referencia.

A eso se suma una ola de calor extremo anunciada en todo el territorio del país, sin precipitaciones en la cuenca hidrográfica del Danubio, y una hidraulicidad baja en los ríos interiores, que afecta tanto a la producción hidroeléctrica como a la perspectiva de que el Danubio crezca aguas arriba de la central.

El 28 de agosto, el estado de alerta se prorrogó otros 30 días, hasta el 28 de septiembre de 2026.

Los efectos que produce

El primer efecto es el dragado. La Administración Nacional «Apele Române» y la Administración Fluvial del Bajo Danubio de Galați deben operar o reubicar dragas, cucharas bivalvas flotantes y cualquier otro equipo de apoyo, para retirar los sedimentos y los obstáculos sumergidos del canal de aducción y de la balsa de distribución de las unidades 1 y 2, de la zona de sedimentación de Cernavodă, del enlace hacia el Canal Danubio-Mar Negro y de todo el tramo de Izvoarele a Cernavodă del Danubio Viejo. Los equipos ya contratados para el mantenimiento del canal navegable se redirigen con prioridad hacia estas obras.

El segundo efecto es una construcción nueva en el cauce. Se aprueba la ejecución de un espigón, es decir, un dique transversal que encauza la corriente del agua, en el lecho del Danubio Viejo en la zona de Cernavodă. Las obras las contrata Apele Române bajo el régimen de fuerza mayor y extrema urgencia de la Ley n.º 98/2016 de contratación pública y se ejecutan también en los terrenos de la franja dique-orilla y en terrenos agrícolas protegidos.

El tercer efecto afecta directamente a la navegación. Al alcanzarse la cota de 1,55 m dMB en la toma de la central, comunicada de forma operativa por Nuclearelectrica, la Compañía Nacional «Administrația Canalelor Navigabile» emite el aviso de suspensión de los esclusajes y del tráfico en el Canal Danubio-Mar Negro. Por separado, el canal puede liberar de forma controlada un caudal de 3 a 4 mc/s como reserva operativa para la captación de la central.

El cuarto efecto llega desde las centrales hidroeléctricas. El Ministerio de Energía e Hidroelectrica deben turbinar hacia el Danubio caudales medios diarios adicionales de unos 50 mc/s, durante cinco días, a partir del 22 de agosto de 2026, desde la cadena de embalses del río Olt. El programa de explotación se ajusta en consecuencia, lo que significa agua sacada de la reserva de un río para llevarla a otro.

El quinto efecto es la movilización de equipos. El Departamento para Situaciones de Emergencia, a través de la Inspección General para Situaciones de Emergencia, junto con la Agencia Nacional de Mejora de Tierras, Apele Române y el Ministerio de Transportes e Infraestructuras, debe identificar, transportar y emplazar por etapas, hasta alcanzar la cota de 1,45 m dMB, motobombas y electrobombas de gran capacidad, generadores y paneles desmontables. El anexo lo detalla: 59 a 60 motobombas de 10.000 litros por minuto y otras 2 a 3 de 30.000 litros por minuto.

El sexto efecto implica al ejército. El Ministerio de Defensa Nacional realiza mediciones topobatimétricas y geodésicas en los tramos críticos del Danubio Viejo, en la zona del canal y de la central, y pone a disposición buzos para las obras del espigón.

Qué ha cambiado respecto de la situación anterior

Hasta ahora, la respuesta a la sequía hidrológica se había dado a nivel general: el estado de alerta declarado mediante la Decisión CNSU n.º 15/2026 para gestionar la caída de la producción de energía eléctrica y las medidas de aumento del nivel del agua en el Danubio de la Decisión CNSU n.º 16/2026. Ahora las medidas se vuelven puntuales, con un único objetivo: la toma de agua de la central nuclear.

El segundo cambio es el paso de la vigilancia a la obra. Un espigón no es una medida administrativa, sino una obra hidrotécnica ejecutada en el cauce, con zonas de préstamo, caminos de acceso y emplazamiento entregado por Apele Române.

El tercer cambio afecta al orden de prioridades en el Danubio. Hasta ahora, los equipos de dragado trabajaban en el mantenimiento del canal navegable, es decir, para el transporte fluvial. La decisión los redirige con prioridad hacia el aseguramiento del agua de refrigeración, y el Ministerio de Transportes debe proponer al Gobierno la modificación de la decisión que reparte los volúmenes de dragado entre Cochirleni y Caragheorghe, para trasladar los volúmenes restantes hacia las zonas críticas.

El cuarto cambio es de financiación. Las obras se pagan primero con recursos propios de Apele Române, con cargo al artículo presupuestario 20.22 «Financiación de las actuaciones en el ámbito de las aguas», y los importes se recuperan después: los del art. 1, de Nuclearelectrica, sobre la base del presupuesto de obra, y los del espigón, del presupuesto del Ministerio de Medio Ambiente, Aguas y Bosques, en la rectificación presupuestaria. La parte ejecutada por la Administración Fluvial del Bajo Danubio se financia con cargo al presupuesto del Ministerio de Transportes e Infraestructuras.

Lo que no cambia es el marco institucional. Las medidas se aplican a través de las instituciones del anexo, tal como se establecieron en el Comité interministerial constituido mediante la Decisión del primer ministro n.º 278 de 14 de agosto de 2026, publicada en el Boletín Oficial de Rumanía n.º 675 de 16 de agosto de 2026.

Ventajas y desventajas

Consejos prácticos

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